自2012年鋼貿危機以來(lái)，在溫水煮青蛙式的慢跌行情及價(jià)錢(qián)無(wú)支撐可尋的心理煎熬下，浩繁商業(yè)商逐漸退市。據不完全統計，上海近70%、全國其他地域近30%的鋼貿商退出行業(yè)，全國鋼貿商數目從20萬(wàn)家敏捷縮減到10萬(wàn)家擺布，市場(chǎng)活躍度進(jìn)一步降低，行業(yè)從頭洗牌在所不免?！?無(wú)縫不銹鋼裝飾管的運營(yíng)和盈利模式已經(jīng)走到絕頂，微利無(wú)利已成市場(chǎng)常態(tài)。年夜部門(mén)傳統鋼貿商的盈利來(lái)歷仍首要是低買(mǎi)高賣(mài)的單一模式，已不克不及順應市場(chǎng)形勢的轉變?！　鹘y鋼貿的絕頂，頓時(shí)成為鋼鐵電商的起頭。上海鋼聯(lián)董事長(cháng)朱軍紅認為，總體說(shuō)來(lái)電商有三年夜益處：一是透明;二是高效;三是平安。據中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì )的最新查詢(xún)拜訪(fǎng)，今朝全國鋼鐵類(lèi)電子買(mǎi)賣(mài)平臺已增至178家，在全國年夜宗電商平臺總數中占27.6%擺布，呈現井噴態(tài)勢?？蜌q全國第三方鋼鐵電商平臺買(mǎi)賣(mài)量(自營(yíng)+撮合)跨越6000萬(wàn)噸，總買(mǎi)賣(mài)額破2000億元年夜關(guān)，全國鋼材網(wǎng)上銷(xiāo)售量的占比已近10%?！　〈丝?，各家都在試，很難說(shuō)已找到一種成熟的盈利模式。朱軍紅說(shuō)?？墒?，不管此后鋼鐵電商會(huì )在哪種盈利模式上不變下來(lái)，其先決的根本前提是形成電商平臺的財產(chǎn)鏈閉環(huán)。對于國內年夜部門(mén)鋼鐵電商平臺來(lái)說(shuō)，今朝的狀況要原始得多，根基仍是處于信息撮合和買(mǎi)賣(mài)撮合的階段?！　′撹F電商安身未穩，鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)+的年夜網(wǎng)已經(jīng)籠蓋而來(lái)。在這張更年夜的網(wǎng)中，鋼鐵電商將退居網(wǎng)格或者網(wǎng)眼的位置?！　′撹F小網(wǎng)與年夜網(wǎng)的關(guān)系，已經(jīng)激發(fā)業(yè)界的思慮。作為中國鋼企的領(lǐng)頭者，寶鋼的摸索應該說(shuō)是比力領(lǐng)先的。寶鋼股份總司理戴志浩認為，電商一起頭是在線(xiàn)上做年夜影響力，但一旦做年夜后，頓時(shí)會(huì )晤臨最年夜的難題，就是線(xiàn)下的實(shí)體。鋼鐵電商更是如斯?！　氫撛趪砝锿瑯I(yè)中，一個(gè)比力怪異的優(yōu)勢就是從20年前起頭成立一個(gè)相對完美的線(xiàn)下實(shí)體網(wǎng)。此后，虛擬網(wǎng)和實(shí)體網(wǎng)兩網(wǎng)融合，就是最抱負的狀況。到今朝為止，寶鋼在全國各地已經(jīng)有60多家加工配送中間，將來(lái)還會(huì )進(jìn)一步加年夜這一方面的投入?！　〗酉聛?lái)，鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)+的阿誰(shuí)加號，會(huì )在整個(gè)鋼鐵業(yè)的制造、商業(yè)等范疇進(jìn)行聰明整合，操縱信息化手藝、互聯(lián)網(wǎng)手藝，不僅把企業(yè)內部的鴻溝打通，并且將站在行業(yè)的高度，跨行業(yè)地打通和上游供給商、下流用戶(hù)系統之間的鴻溝。將來(lái)，經(jīng)由過(guò)程電商這個(gè)平臺，可以幫忙鋼廠(chǎng)找到最終用戶(hù)，可以讓整個(gè)出產(chǎn)過(guò)程的物流效率最高。